1-й этап, 3 января
43-й по счету ралли-рейд «Дакар» стартовал в Саудовской Аравии 3 января. Первый этап в зачете грузовиков выиграл челнинец Дмитрий Сотников, который в дальнейшем так и не уступил никому первое место в генеральной классификации.
Второе место на этапе занял Алес Лопрайс (команда «Praga»), третьим стал еще один представитель команды «КАМАЗ-мастер» — Антон Шибалов.
«Со старта ехали за Андреем, постоянно держали его в поле зрения. Думаю, он тоже нас видел в зеркала. Вместе боролись с пылью, которая мешала подобраться к другим грузовикам. Потихоньку начали нагонять, видели стоящего Андрея, но он показал, что ему не нужна помощь. Затем был непростой каменистый участок, на котором некоторые из машин стояли с пробитыми колесами или ехали очень медленно. Пришлось быть предельно аккуратными. Далее встретили два заблудившихся экипажа, но мы благополучно обогнали их и продолжили путь к финишу. Километров за 50 подъехали к Мацику, сигналили ему, но он не пропустил. Пришлось финишировать буквально в пяти метрах позади него», — рассказал Сотников.
Уже по итогам стартового этапа стало ясно, то прошлогодний победитель гонки Андрей Каргинов, скорее всего, выбыл из борьбы за трофей. На 121 километре спецучастка у его машины разлетелся вентилятор водяного радиатора — был разрушен привод. Ремонт затянулся почти на полтора часа. Именно с таким отставанием от лидера экипаж Каргинова и финишировал, показав 21-й результат среди грузовиков. Четвертый пилот челнинской команды Айрат Мардеев стал 10-м.
2-й этап, 4 января
Сотников снова выигрывает этап. Айрат Мардеев второй, а белорус Сергей Вязович (команда «МАЗАвтоСпорт») — третий. Антон Шибалов застревает в песках минут и финиширует с шестым временем.
«Около 15 минут потеряли на старте, когда в первых же песках неудачно „подсели“. Хорошо, что нас быстро вытащил Солтис. До финиша дальше поехали нормально, в своем темпе», — рассказал после финиша Шибалов.
Первая тройка общего зачета: Сотников, Вязович, Шибалов.
3-й этап, 5 января
Третий этап выиграл белорус Сергей Вязович на «МАЗе», вторым стал Дмитрий Сотников, а третьим — Антон Шибалов. Причем экипаж последнего большую часть спецучастка ехал с проколотым колесом.
«Весь день прошел ровно, кроме одного нюанса. В первой части спецучастка произошла аварийная ситуация, к счастью, удалось избежать столкновения. Преодолевали дюну вслед за багги, и она уперлась в стоявший за гребнем квадроцикл. Хорошо, что успели затормозить на самой верхушке. Спустили колеса, съехали назад и продолжили движение. Где-то 300 километров ехали с проколотым колесом на подкачке и благополучно добрались до финиша», — поделился своими впечатлениями от этапа Шибалов.
Сотников по-прежнему лидирует в генеральной классификации, Вязович второй, а Шибалов — третий.
4-й этап, 6 января
35-летний Дмитрий Сотников вновь выигрывает этап и ставит свой личный рекорд: три победы на одном «Дакаре». Андрей Каргинов второй, Алексей Вишневский («МАЗ») — третий. Шибалов показал пятый результат, а Мардеев финишировал 8-м.
«Хороший спецучасток, ехали быстро. Сначала дюны были скоростными с резким спуском вниз, важно было подобрать правильную скорость. Затем пошли более медленные L1 и L2, но их было совсем немного. По навигации день получился сложным, в конце столкнулись с проблемами и потеряли время. С нашей машиной всё в порядке. Видели стоявшего Вязовича, чей экипаж бегал вокруг грузовика», — рассказал после финиша прошлогодний чемпион «Дакара» Каргинов.
Средняя скорость прохождения первой четверти этапа составила порядка 120 км/ч! По ходу 4-го этапа из гонки неожиданно выбывает белорусский экипаж Вязовича — техническую неисправность «МАЗа» не удалось устранить.
Генеральная классификация по итогам 4-го тура: Дмитрий Сотников, Мартин Мацик (Iveco), Антон Шибалов.
5-й этап, 7 января
Андрей Каргинов показывает лучшее время на этапе, но после финиша организаторы «Дакара» наказывают челнинца 20-ью минутами штрафа за не взятую навигационную точку.
В итоге первое место перешло Дмитрию Сотникову, вторым на 5-м этапе стал Алексей Вишневский на «МАЗе», а третьим — Антон Шибалов. Айрат Мардеев показал пятый результат, а штрафное время отбросило Каргинова на 7-е место на этапе.
«Спецучасток с самого начала получился сложным по навигации. Очень быстрые и короткие привязки с резко меняющимся курсом не казались большой проблемой пока не заехали в горную местность. Роудбук прописан был достаточно специфически, курс менялся так стремительно, что непросто было понять, сохраняешь ли ты верное направление или нет. Для штурмана был напряженный день. Много крутились, но в горах не всегда была возможность выехать. Потом все же разобрались и смогли выбраться», — рассказал Сотников, который выиграл уже четвертый этап из пяти.
В генеральной классификации вторым после Сотникова стал уже Шибалов. Третий — Мацик на Iveco.
6-й этап, 8 января
Три «КАМАЗа» показывают лучшее время на 6-м этапе. Победитель — Айрат Мардеев. Сотников второй, а Шибалов — третий.
«Был хороший спецучасток. С самого старта начали атаковать, так как были дюны и впереди нас шел Лопрайс. Понимали, что он — ближайший конкурент по общему зачету. Вместе с ним догнали и обошли Солтиса, а затем обогнали и Лопрайса. Дальше стояла задача оторваться, но он вцепился в меня как клещ, не отпускал и держался позади. На песчаном бездорожье добавили в темпе и оторвались от него. Держали этот темп до финиша, и когда узнали о победе, были довольны. Радует, что смогли „привезти“ достаточно много Мацику и поднялись на третье место. Впереди день отдыха, дай бог и дальше ехать стабильно и держать свои позиции», — рассказал Мардеев после победного финиша.
Именно по итогам 6-го этапа формируется тройка лидеров, которая завершит всю гонку именно в таком расположении: Сотников, Шибалов, Мардеев.
День отдыха, 9 января
Экипажи отдыхают — работают механики.
7-й этап, 10 января
Снова три экипажа команды «КАМАЗ-мастер» занимают весь подиум на этапе — это Сотников, Мардеев и Шибалов. Каргинов показал пятый результат, а после финиша рассказал о чудовищном расходе топлива на своем грузовике.
«День был интересным, начался с песчаных дорожек, очень нагруженных, вязких и пухлых. Проехав 50 км, увидели, что расход топлива составляет 200 литров на 100 км, понимали, что машине и мотору будет тяжело. На зоне нейтрализации встретились с нашими ребятами. Дальше пошли извилистые дорожки, где-то зацепили колесо, ехали на подкачке и за 30 км до финиша остановились и поменяли. Машину до бивуака довезли исправной», — признался Каргинов.
Первая тройка в генеральной классификация все та же: Сотников, Шибалов и Мардеев. И уже не изменится.
8-й этап, 11 января
Снова триумф «КАМАЗов»: Шибалов — первый, Каргинов — второй, а Сотников — третий. Мардеев финишировал с 7-й временем, но это не отразилось на промежуточных итогах общего зачета.
«Эти два дня были волнительными. Вчера мы не встречали ребят на финише, а сегодня не провожали на старт. Конечно, переживали за них. Но они молодцы, справились, и в очередной раз показали подготовку нашей техники к „Дакару“ и марафонскому этапу. Радует, что машины справились с непростыми условиями. Хочется сказать большое спасибо механикам команды за подготовку грузовиков, пилотам и штурманам — за безошибочные действия на трассе. Да, были потери времени из-за прокола колес, но с этим сталкиваются все экипажи, кто-то даже больше, чем мы. Ребята со старта взяли хороший темп, держались плотной группой. Немного из-за замены колеса потерял Айрат. Порадовал Антон, выигравший спецучасток. Мы очень довольны сегодняшним днем, рады, что все вернулись на бивуак с хорошим результатом», — поделился своими эмоциями заместитель руководителя команды «КАМАЗ-мастер» на «Дакаре-2021» Эдуард Николаев.
9-й этап, 12 января
Чешский пилот Мартин Мацик на Iveco выигрывает этап. Мардеев второй, а Сотников показывает третье время. Шибалов стал пятым, а Каргинов шестым.
«В самом начале навигация была очень сложной, я даже не понял, как мы оттуда смогли выехать. Браво штурманам, которые справились со своей работой и мы не заблудились. Весь спецучасток был каменистым, жуткий триал с огромными и острыми камнями. Где-то зацепило раздатку, погнуло кронштейны. Можно сказать, что доехали до финиша чудом. Если бы срезало болты, то могли оставить раздатку на трассе. Если бы она выпала, это было бы фиаско. Спасибо машине, она довезла нас. Хорошо, что не прокололи колеса. Спецучасток был рабочим, сложным. Обычно длинные этапы бывают более скоростными, но сегодня было не так», — признался после финиша Шибалов.
10-й этап, 13 января
Мацик на Iveco снова побеждает на этапе. На этот раз Сотников второй, а Мардеев — третий.
«Все грузовики стартовали в интервале в 30 секунд. Очень много пыли, обгоняли джипы, упирались в Мацика, который очень хорошо ехал и держал высокий темп. Как только мы его догнали, он взвинтил темп и стал отрываться. Не стали за ним гнаться, важно было пройти этап надежно и без ошибок. Видно было, что он атаковал сегодня. Понимали, что он „привезет“ нам какое-то время, но понимали также, что цифра будет не такой большой. После зоны нейтрализации ничего не поменялось: быстрая дорога, много камней, много навигации, где нужно было уходить курсом и найти в большом количестве следов свой трек», — рассказал Айрат Мардеев после финиша.
11-й этап, 14 января
Антон Шибалов выигрывает свой второй этап на «Дакаре-2021». Вторым финиширует Мардеев, а третье время у беларуса Вишневского. Сотников — 4-й, а Каргинов — шестой.
«Сегодня день не без приключений, спасибо нашему КАМАЗу, что довез до финиша. На трассе было неимоверное количество камней, и один из них, похоже, срикошетил в нас, когда мы резали трек. Если этого не делать и сидеть в колее, то в таблицу можно не смотреть вообще, потому что результата ты не добьешься. Во время спецучастка ничего не говорило о проблемах, финишировали нормально. И только на лиазоне мы почувствовали, что машина не разгоняется. Камнем разрушило корпус коробки передач, начало вытекать масло. Доехали до бивуака на честном слове, где и встали: грузовик заталкивали в лагерь уже вручную под изумленные взгляды чехов», — признался после завершения этапа Каргинов.
12-й этап, 15 января
Чех Мацик на Iveco выиграл свой третий этап на этом «Дакаре», но эта была «пиррова победа». Шибалов и Сотников замкнули тройку призеров заключительного этапа, но по итогам всей гонки именно автогонщики из Набережных Челнов заняли три первых места в зачете грузовиков.
Стоит отметить, что по ходу гонки грузовик Шибалова умудрился столкнуться с вертолетом, который слишком сблизился с «КАМАЗом» и когда грузовик подпрыгнул на кочке, вертолет оторвал часть крыши грузовика (ВИДЕО). К счастью, в этом удивительном ДТП никто не пострадал.
Победителем «Дакара-2021» стал Дмитрий Сотников. Второе место у Антона Шибалова, в Айрат Мардеев занял третье место.
«У меня просто нет слов, одни эмоции. Даже не верится пока, что мы выиграли. Мы несколько лет шли к этой победе, постепенно приближались к ней. И сейчас я очень счастлив, горжусь всеми ребятами. Это что-то фантастическое и невероятное, наш экипаж и вся команда проделали очень тяжелую работу, чтобы оказаться на первом месте. Рад, что „КАМАЗ-мастер“ занял все три призовых места на этом „Дакаре“. В этот успех вложено много труда и пота. Это не только борьба на трассе, а еще и самоотверженная работа команды ассистанс. Каждый спецучасток был настоящим испытанием, и очень здорово, что наш КАМАЗ ни разу не подвел нас. Спасибо всем, кто помогал, верил и болел за наш экипаж!» — заявил после гонки новый чемпион «Дакара» в зачете грузовиков.
Команда «КАМАЗ-мастер» — 18-кратный победитель легендарного ралли-марафона!
Официальные результаты «Дакара-2021». Грузовики. Топ-10. Общий зачет:
1. Сотников 48:23:21
2. Шибалов +00:39:38
3. Мардеев +01:14:35
4. Мацик +01:45:51
5. Лопрайс +02:00:31
6. Вишневский +02:16:32
7. Каргинов +02:49:01
8. Бринк +04:23:21
9. Касаль +05:27:50
10. Солтис +05:33:32
Нет комментариев-