Сегодня Набережные Челны занимают одну из верхних строчек в республиканском антирейтинге по числу заразившихся Covid-19. Более того, в Автограде есть факты очагового распространения инфекции. Диагноз подтвердился у 14 работников ООО «Акульчев», столько же больных выявлено в СПИД-центре Автограда, один привозной случай — на заводе по производству электрооборудования «ТЕМПО», три — на КАМАЗе.
При этом КАМАЗ заявил, что стал жертвой недобросовестного отношения отдельных челнинских предприятий и учреждений, и попросил прокуратуру провести проверки в «очагах коронавируса». Насколько обоснованы претензии КАМАЗа и есть ли в сложившейся ситуации виновные — попытался разобраться «Татар-информ».
«КАМАЗ вложил в безопасность 100 млн рублей и получил удар в спину»
Свою позицию мы попросили обосновать заместителя генерального директора по безопасности ПАО «КАМАЗ», депутата Госсовета РТ Ильдара Шамилова.
В начале разговора топ-менеджер подчеркнул, что никакого желания рассыпаться в упреках в отношении некоторых предприятий и учреждений Автограда ни у него, ни у его коллег нет. Но вопросы, касающиеся обеспечения безопасности в условиях на распространения коронавируса в отдельных компаниях и медцентрах, невольно возникают.
«Россия вступила в „войну" против вируса далеко не первой. У нашей страны был задел по времени для того, чтобы разобраться в ситуации и воспользоваться опытом, наработанным Китаем и европейскими странами. И мы им воспользовались. Все ценное сегодня аккумулировано в постановлениях РТ, по сути, это четкие инструкции, которым необходимо неукоснительно следовать. Если же этого не происходит, то мы получаем печальные последствия в виде очагового распространения коронавируса».Ильдар Шамилов
Управленец подчеркнул, что КАМАЗ одним из первых в стране — еще в конце января — приступил к реализации «антикоронавирусных» мер.
«У нас ведь налажены тесные взаимоотношения с Китаем, который поставляет нам не только комплектующие, но и оборудование. Не менее активно взаимодействуем с Италией и Германией. Поэтому мы сразу обратились в Роспотребнадзор за рекомендациями. В первую очередь нас интересовали два ключевых момента: обработка транспорта, участвующего в международных перевозках, и меры в отношении вернувшихся с командировок. В первом случае, несмотря на заверения Роспотребнадзора о том, что вирус на поверхностях контейнеров и автомобилей живет не более трех дней, транспорт подвергался тщательной дезинфекции, все водители снабжались индивидуальными средствами защиты, на КПП для них была обязательны измерение температуры и обработка рук. В отношении командировочных — стопроцентный карантин, невзирая на погоны. Как только стало известно о вспышке коронавируса в Удмуртии, сразу перестали завозить вахтовиков оттуда», — подчеркнул представитель компании.
Тогда же, по словам Шамилова, автогигант начал вкладывать беспрецедентно большие средства в закупку защитных средств и сопутствующие мединструменты. На данный момент расходы КАМАЗа на борьбу с коронавирусом составили уже 100 млн рублей. Причем из желания сэкономить на автомобильном заводе был открыт свой цех по пошиву масок и защитных костюмов собственной конструкции. И теперь ежедневно КАМАЗ отдает по 50 комплектов медицинским учреждениям города. Буквально на днях новое производство отметило маленький юбилей — передало медикам тысячный комплект.
Вложения были сделаны не только в СИЗ, антисептики, обработку производственных площадей, но и в информационное оповещение. Сегодня каждый камазовец знает, что при ухудшении самочувствия, визите гостей и других рисках он может позвонить по телефону горячей линии и сообщить об этом. «Конечно, это спровоцировало шквал звонков — сегодня мы даже задыхаемся в них. Но, согласитесь, это все же лучше, чем плыть по течению и пребывать в неведении», — отмечает топ-менеджер.
Результатом такой гигантской работы «на опережение» стал тот факт, что на КАМАЗе за два с половиной месяца не заразился ни один работник. Но беда пришла, откуда не ждали.
«Челны, несмотря на полумиллионное население, город небольшой, межличностные отношения никто не отменял. И вот выяснилось, что два наших работника заразились от людей (мужей, сыновей), работающих в ООО „Акульчев“, один — от сотрудницы СПИД-центра. Таким образом наши усилия, многомиллионные затраты не смогли защитить нас от проникновения вируса. И это удручает».Топ-менеджер КАМАЗа
Он также сообщил, что КАМАЗ намерен инициировать прокурорскую проверку очагов коронавируса на предмет реализации в них всех предписаний Роспотребнадзора. Претензии автогиганта в первую очередь связаны с экономическими потерями, которые появились из-за проникновения вируса. По словам Шамилова, как минимум 50 камазовцев пришлось вывести с производства после выявления факта заражения.
«Мы не собираемся открывать охоту на ведьм. Отнюдь. Однако каждый руководитель должен обеспечить безопасность на своем предприятии, ведомстве. Сейчас можно только предполагать, но, вероятнее всего, в структурах, где были допущены очаговые вспышки, вовремя не установили нулевого больного. Сейчас этим во всем мире занимаются. И не для того, чтобы наказать виновника всех бед, а для того, чтобы выработать правильный алгоритм действий в борьбе с вирусом. А это невозможно, если не пройтись по всей цепочке заражения», — пояснил управленец.
«Обеззараживаем даже вафли и упаковки к ним»
В челнинской компании ООО «Акульчев» не вполне согласны с позицией КАМАЗа. Здесь уверяют, что с самого начала серьезно отнеслись к угрозе распространения коронавируса.
По словам Сергея Акульчева, его предприятие, имеющее прямое отношение к пищевой промышленности, на карантин не уходил.
«Уже в начале апреля мы предприняли все меры предосторожности — стали измерять температуру у персонала, при повышенной сразу отправляли домой. Именно таким образом выявили первого больного коронавирусом. Его заразила мама, которая пообщалась с больной пневмонией. Это было бытовое заражение. После обнаружения совместно с Роспотребнадзором приступили к установке контактов. Всех, кто соприкасался по работе с зараженным, вывели с производства и изолировали». Сергей Акульчев
После двойного тестирования у 14 работников компании был диагностирован Covid-19. У пятерых состояние сегодня оценивается как среднетяжелое, они находятся на лечении. Еще семь человек, у которых симптомы заболевания выражены слабо, оставили лечиться в домашних условиях. У двоих болезнь протекает бессимптомно.
Акульчев сообщил, что первоочередное тестирование на коронавирус прошли 95 человек, сейчас анализы взяты уже у 200 работников.
«Уверены, что после результатов тестирования количество заболевших увеличится как минимум вдвое. Этого мы не боимся не только потому, что морально готовы к ухудшению ситуации. Просто понимаем: выявленный больной, который изолирован и отправлен на лечение, не так страшен, как невыявленный, который может запустить инфекцию и попутно заразить еще некоторое число людей».Руководитель ООО «Акульчев»
По мнению бизнесмена, ранее тестирование пока является самым действенным оружием против вируса. «У нас на проходных всем дистанционно измеряют температуру. При выявлении симптомов, как я уже сказал, работник тут же изолируется. Хочу подчеркнуть — за последнюю неделю ни у одного сотрудника симптомы не проявлялись», — сообщил бизнесмен.
На «Акульчеве» еженедельно проводится тотальная дезинфекция производства — все заливается раствором, через 30 минут все затирается ветошью. Персонал полностью обеспечен масками и перчатками, антисептиками для стерилизации рук, отметил руководитель.
Акульчев также заявил, что на фабрике для дезинфекции производственных площадей уже более 14 лет используются ультрафиолетовые лампы. После начала пандемии устройств стало в три раза больше. Сергей Николаевич также сообщил, что вафли и упаковочный материал, в котором продукция попадает потребителю, всегда обрабатывалась ультрафиолетом. «Конечно, мы ультрафиолетом облучали не на случай прихода какого-то невиданного вируса, а потому что нам нужно было, чтобы срок хранения вафель был не менее семи месяцев, а этого по-другому не достичь», — подчеркнул он.
По словам владельца, на фабрике особое внимание уделяется транспортировке людей и продукции. Вахтовые автобусы обрабатывается после каждого рейса. Во время поездок людей рассаживают так, чтобы один человек занимал одно сидение. При этом за каждым цехом закреплен свой автобус, чтобы работники не контактировали между собой без производственной необходимости.
«Что же касается грузового транспорта, то чужие машины мы на территорию не пускаем. Они заезжают только на склад готовой продукции, который находится в полутора километрах от основного производства. Кладовщики с производственниками у нас не пересекаются. Во время визита на склад водитель из кабины не выходит — вся загрузка осуществляется бесконтактным способом», — отметил руководитель.
«Как мы поняли, Сovid-19 — довольно цепкий и хитрый вирус. Поэтому существующие санитарные правила приходится дорабатывать. Мы постоянно ходим по производству и думаем, где еще надо что-то поменять», — отметил бизнесмен.
При этом, по его словам, кондитерская фабрика от сложившейся ситуации в экономическом плане сильно пострадала — производство работает только на 30%.
«Ситуация с распространением коронавирусной инфекции уникальная, аналогов ей в современной истории нет. Ни при жизни моих родителей, ни моей собственной ничего подобного не происходило, — подчеркнул Сергей Акульчев. — Знать, как будут развиваться события, не мог никто».
Акульчев уверен, что сегодня челнинский бизнес должен взаимодействовать, поддерживать друг друга, общими усилиями искать выход из создавшегося положения. «Мы все сейчас находимся в одной лодке. Раскачивать ее не имеет смысла», — считает предприниматель.
Между тем, стало известно, прокуратура начала проверки в отношении предприятий, где было допущено очаговое распространение коронавирусной инфекции. А руководитель пресс-службы Президента РТ Лилия Галимова не исключила возможности приостановления их деятельности.
Нет комментариев-