Около восьми утра на перекрестке улиц Татарстан и Салимжанова в Казани столкнулись автобус и легковушка «Ауди».
По данным пресс-службы МВД по РТ, водитель автобуса выехал на красный и столкнулся с легковушкой.
Пострадавшего водителя «Ауди», которого после ДТП зажало в салоне, доставали спасатели.
По первоначальной информации от МВД по РТ, в этой аварии пострадали пять пассажиров автобуса.
Чуть позже в пресс-службе Министерства здравоохранения РТ ИА «Татар-информ» сообщили, что водитель иномарки доставлен в тяжелом состоянии, его оперируют. Двоих пассажиров, которые получили травмы, осматривают медики в приемном покое городской больницы №7.
«Число пострадавших пассажиров автобуса и характер полученных ими травм уточняются. Окончательная степень вины каждого из участников происшествия будет определена по окончании расследования», – рассказала начальник отделения по Вахитовскому и Приволжскому районам ОГИБДД УМВД России по Казани Алия Валеева.
Как сообщили в городской Госавтоинспекции, в Казани зафиксирован рост дорожных происшествий с участием автобусов.
За восемь месяцев с начала года по вине водителей «краснобусов» произошли 54 ДТП, в которых 73 человека получили различные травмы, тогда как в прошлом году за этот же период в 50 ДТП один человек погиб и 60 пострадали.
Рейтинг ДТП, в которых виноваты водители автобусов, выглядит так – чаще всего из-за того, что маршрутный транспорт резко тормозит или круто поворачивает, в автобусах падают пассажиры, на втором месте – столкновения с другими транспортными средствами.
Сегодня же мэрия Казани официально сообщила на своем сайте, что водитель отстранен от управления автобусом.
«Мы разбираем каждое ДТП с участием автобусов. Данное ДТП взято нами на особый контроль. Издан приказ о проведении служебной проверки. По ее результатам будут приняты соответствующие меры», – сообщил агентству председатель комитета по транспорту мэрии Казани Айдар Абдулхаков.
Как удалось выяснить, водителю 38 лет, зовут его Мирсафар Агаев, приехал он из Азербайджана.
По информации компании-перевозчика, его водительский стаж – 13 лет. В компанию он устроился в конце марта. Пока переучивался на права российского образца, работал слесарем. 18 июня он получил водительское удостоверение, месяц стажировался, а 18 июля вышел на маршрут.
«Два месяца срок небольшой, за это время жалоб в его сторону не было, только приглядывались мы к нему», – рассказал ИА «Татар-информ» инженер по безопасности «ИП Гилязов» Михаил Анисимов.
По словам Михаила, каждое утро перед выпуском на линию проверяется техническое состояние всех автобусов. Сегодняшнее утро исключением не стало – автобус был проверен, подпись механика стоит, а значит, он был исправен.
В компании уже внимательно изучили видео самого момента ДТП, идет внутренняя проверка.
«Следствие, конечно, еще покажет, но видео есть, и можно расценивать, что водитель автобуса завершал маневр. Он выехал на мигающий, а с той стороны основная масса машин стояла. У них загорелся скорее всего “зеленый”, но правила дорожного движения никто же не отменял – там есть пункт: выезжая на разрешающий сигнал светофора, необходимо дать завершить маневр машине, движущейся по перекрестку», – поделился Михаил Анисимов.
Инженер по безопасности сам побывал на месте аварии, разговаривал с водителем.
«Он растерян. Говорит, что я успевал выехать, но не ожидал, что машина справа поедет. Да, видел ее, но асфальт скользкий мокрый – дождь прошел, побоялся экстренно тормозить», – рассказал инженер по безопасности «ИП Гилязов».
Анисимов подтвердил, что водитель отстранен от управления до принятия решения следствием.
«Когда результаты следствия будем иметь на руках, тогда будем решать, что дальше, но скорее всего он будет уволен. Я думаю, скорее всего, ошибка водителя была, но следствие разберется», – добавил Михаил.
Михаил возмущен тем, что пишут в социальных сетях. Комментаторы утверждают, что представитель предприятия (его в Интернете называют ИТЦ) якобы обратился на месте аварии к водителю: «Не вздумай сказать, что у тебя отказали тормоза».
«Ну, во-первых, не ИТЦ уже год как, а “ИП Гилязов”. Во-вторых, я категорически отрицаю. На месте аварии от предприятия был я и ничего подобного водителю не говорил, потому что машина технически исправна», – заверил Михаил Анисимов.
ИА «Татар-информ» удалось пообщаться с коллегами Агаева на анонимных условиях. Они сообщили, что в водитель был очень уставшим.
«Последние десять дней он работал без выходных по 18 часов. Кроме того, за ним ехал конкурент с 31-го маршрута и пытался его обогнать. А вообще водителей у нас не хватает. У нас был случай – водитель проработал без выходных сорок дней, а потом слег с инсультом».
По словам Михаила Анисимова, эта информация не соответствует действительности, так как вчера автобус находился на очередном техосмотре, а значит, водитель был со своей машиной, а не на маршруте.
Как все обстояло на самом деле, теперь предстоит установить следствию.
В пресс-службе Минздрава РТ агентству сообщили, что к вечеру сегодня в больнице оставались двое – водитель «Ауди», которого прооперировали, и женщина-пассажирка автобуса, которую госпитализировали в отделение травматологии 7-й городской больницы. Их состояние оценивается, как средней степени тяжести. Еще двоих пассажиров автобуса осмотрели и отпустили домой.
По информации инженера по безопасности «ИП Гилязов», все пассажиры их компанией застрахованы. Как только окончится следствие, все пострадавшие смогут обратиться в страховую компанию. Кроме того, помощь им окажет и перевозчик.
Нет комментариев-