Наступившая осень удивила и ужаснула – с начала сентября под колесами машин в Татарстане погибли 20 человек. В большинстве этих случаев, по информации сотрудников ГИБДД, виноваты были сами пешеходы.
Будьте яркими, особенно в темное время суток
«В первую очередь, отмечу случаи, участившиеся на трассах вне города, где пешеходы очень часто перебегают дорогу в неположенном месте в вечернее время. Водители едут на таких участках со скоростью около 90 км/ч и могут увидеть пешехода примерно за 50 метров. При этом, они должны в течение 2-3 секунд нажать тормоз, иначе, велика вероятность наезда на пешехода. Если у человека имеются на одежде световозвращающие элементы, водитель его обнаружит за 200 метров. Это снижает риск аварии на 65 процентов», –- отметил Габдурахманов.
Обратимся к сводке ДТП. Сразу два трагичных случая произошли на дорогах Татарстана 19 сентября.
На 10-м км автодороги Йошкар-Ола –Зеленодольск – Большой Кульбаш – Дубьязы 35-летний мужчина за рулем «БМВ» сбил 31-летнего пешехода. Мужчину госпитализировали, но в больнице он умер.
В этот же вечер на 7-м км трассы Чистополь – Нижнекамск 46-летний водитель «Шевроле Нива» совершил наезд на 24-летнего парня. От полученных травм он скончался на месте.
По информации ГИБДД, в обоих случаях водители не заметили пешеходов в темноте.
Глава ГИБДД рекомендовал не пренебрегать световозвращающими элементами не только тем, кто живет в сельской местности, но даже городским жителям. Небольшой значок или браслет, который в свете фар будет виден издалека, может спасти жизнь и уберечь от тяжелых травм.
Не теряйте бдительность в любое время дня и года
В сентябре произошли несколько смертельных ДТП, в которых водители, нарушив ПДД, не пропустили пешеходов на «зебрах».
Вечером 22 сентября на улице Гаврилова в Казани «Киа» на пешеходном переходе сбила двоих взрослых и 8-летнего ребенка. 28-летний водитель «Киа» на переходе решил обогнать автомобиль, который остановился, чтобы пропустить пешеходов. Он не заметил переходящих дорогу людей и сбил их.
По словам главы ГИБДД, сокращение светового дня и осенняя непогода не лучшим образом сказываются на всех участниках дорожного движения, поэтому в осеннее время нужно быть предельно внимательным.
Ленар Габдурахманов напомнил водителям, что не стоит забывать о правилах движения по пешеходной зоне: об ограничениях скорости и запрете на обгон.
Учиться, учиться и еще раз учиться!
Следующей ночью, 23 сентября, в Кировском районе Казани женщина-водитель «Лады» 14-й модели превысила скорость и насмерть сбила 58-летнего мужчину, который переходил дорогу в неположенном месте.
В этой ситуации, как отмечают сотрудники ГИБДД, нарушены сразу три правила: превышена скорость, дорогу человек переходил в неположенном месте, кроме того, у него на одежде не было световозвращающих элементов.
Исходя из печальной статистики, можно сделать вывод, что учить и сдавать экзамены по ПДД неплохо бы не только водителям, но и пешеходам. Возможно, эти знания спасли бы многие жизни.
Что касается обучения водителей, то на сайте республиканской Госавтоинспекции ежегодно публикуется своеобразный рейтинг автошкол – выпускники которых в первые три года после получения прав чаще других становятся виновниками ДТП. К примеру, лидерами 2017 года стали:
ООО «Альбатрос», которое находится в Казани, — 6 случаев ДТП
ЧПОУ «Престиж», расположенное в Набережных Челнах — 5 случаев ДТП
Казанский автотракторный техникум — 3 случая ДТП
«Водители, получающие в автошколах права, легко сдают там экзамены с первой попытки. Но, приходя в ГИБДД, не могут получить права и ходят пересдавать по нескольку раз. Это говорит о том, в автошколе водители смогли проплатить не только обучение, но и сдачу экзамена. Мы боремся с недобросовестными школами и пусть их становиться меньше, зато повышается качество выпускаемых ими водителей», – отметил глава Госавтоинспекции Ленар Габдурахманов.
«Зебра» – не гарантия безопасности пешехода
Пешеходный переход, как показывает статистика, не гарантирует безопасность переходящему дорогу. У автомобиля могут отказать тормоза, может случиться сердечный приступ, за рулем может сидеть нетрезвый человек, а также еще целый ряд причин, по которым авто не сможет остановиться перед «зеброй».
Особенно внимательными, по словам инспекторов ДПС, необходимо быть пешеходам, которые идут с детьми, а также водителям, въехавшим в пешеходные зоны – ребенок может выскочить внезапно и откуда угодно.
И снова к трагической статистике, днем 11 сентября в Казани на нерегулируемом пешеходном переходе напротив дома №32б по проспекту Ибрагимова. 69-летний водитель «Мицубиси» насмерть сбил 36-летнюю женщину и ее 10-летнюю дочь, которые переходили дорогу.
Пожилой водитель рассказал полицейским, что на какие-то секунды отвлекся от дороги не попросту не заметил пешеходов.
Убедитесь, что водитель вас пропускает!
Сотрудники Госавтоинспекции советуют пешеходам: необходимо убедиться в том, что водитель вас видит и останавливает свой автомобиль, чтобы пропустить вас.
14 сентября в Набережных Челнах водитель «КАМАЗа» насмерть сбил 25-летнего парня на пешеходном переходе. Детали случившейся трагедии выясняются до сих пор, но парня это уже не вернет.
В Татарстане 128 опасных перекрестков
Случается, что проблемы кроются и в самих пешеходных переходах. С начала этого года сотрудники ГИБДД составили 249 предписаний о нарушениях в организации пешеходных переходов.
В каждом городе есть перекрестки с повышенной аварийной опасностью, где чаще всего происходят ДТП. В таких местах пешеходам необходимо особенно внимательно пересекать проезжаю часть.
Например, одним из таких перекрестков в Казани сотрудники Госавтоинспекции называют пересечение улиц Аделя Кутуя и Гвардейской.
«В 2018 году мы подвели итоги предыдущего года и выявили по республике 128 перекрестков с повышенной аварийностью, большинство из которых находятся в Казани. За 2017 год таких перекрестков было 173. В рамках профилактического мероприятия "Пешеходный переход" мы особо тщательно проверим эти аварийные места»
Предупрежден – значит вооружен.
С 24 по 28 сентября в Татарстане пройдет профилактическое мероприятие «Пешеходный переход». В акции примут участие сотрудники ГИБДД, члены общественных организаций и отряды юных инспекторов движения.
Основная ее задача – усиление контроля за соблюдением правил организации пешеходных зон и ПДД всеми участниками движения.
Кроме того, для повышения безопасности дорог Госавтоинспекция Татарстана принимает и другие меры.
«У нас есть специальная группа из пяти экипажей, которая за семь дней проехала всю республику. Как только наш экипаж заезжает в район, все автомобилисты сразу сообщают об этом друг другу в WhatsApp. Нас это полностью устраивает, ведь наша основная задача – предупредить. Мы даже будем специально давать в районные группы информацию о нахождении нашего экипажа. Это я заявляю совершенно открыто», – сообщил глава Госавтоинспекции Татарстана Ленар Габдурахманов.
Нет комментариев-